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科普资讯虎门大桥如波浪起伏专家解释原因！

发布时间：

2024-12-17

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　　虎门大桥桥梁专业人员介绍，桥梁遇到特殊风况会晃动是正常的，一般遇到旋涡风桥面晃动比较大。请公众不必过于恐慌，后续会根据检测结果发布相关信息。

　　虎门大桥公司称，当天虎门大桥悬索桥桥面晃动比较大，振幅较为明显，对行车造成不舒适感。为保障通行安全，广州和东莞交警已采取交通管制措施，对悬索桥双向交通全封闭。

　　桥梁涡振是一种兼有自激振动和强迫振动特性的有限振幅振动，它在一个相当大的风速范围内，可保持涡激频率不变，产生一种“锁定”(lock-on)现象。桥梁涡激共振的有限振幅计算是一个十分重要但又异常困难的问题，目前国内外还没有形成一套比较完整的桥梁涡振分析理论。实用上，采用一种半理论半实验的方法，以近似地估算涡激共振的振幅。

　　澎湃新闻记者从广东省交通集团获悉，已组织养护技术人员对桥体进行检查并组织专家研判，相关领域专家已赶赴现场，对桥面抖动情况进行实地分析，虎门大桥桥梁专业人员介绍，桥梁遇到特殊风况会晃动是正常的，一般遇到旋涡风桥面晃动比较大。不久前长江鹦鹉洲大桥也出现类似现象。

　　另据广州市气象局官方微博@广州天气，5月5日15时20分，虎门大桥因受主桥风速大影响，产生涡振，出现异常抖动。后发现虎门大桥站15-17时基本都有6-7级大风维持。一般瞬时风6-7级比较常见，持续两个小时，还是比较少见的。

　　在综合了哈尔滨工业大学深圳校区柳成荫、肖仪清和顾磊等老师意见后，专家分析认为，现场风速达到8m/s左右，引发桥梁限幅涡振。据悉，目前，虎门大桥正在维修施工中，桥面加了1.2米高的挡墙（水马），从而破坏了断面流线型引发涡振。目前，挡墙正在拆除。

　　中新网广州5月5日消息，虎门大桥发生异常抖动。广东虎门大桥公司5日发布通告称，虎门大桥受主桥风速大影响，产生涡振。为确保司乘人员和桥梁结构物安全，从5日15时20分起，对虎门大桥实行全封闭交通管制。

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